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“对一切人这栽转折都是相通的，吾不认为有哪支车队会由于这项转折而获得上风或者劣势。吾认为吾们都站在了联相符条首跑线上。”
格林在银石赛道批准采访时外示，车队模拟的最后让人惊讶。他信任很稀奇车队有有余的研发资源来克服这项规则修改带来的影响，最后将是2021年的赛车将比2020年慢。
格林外示，鉴于车队拿出尽能够众的时间来修改2021年赛车的空气动力学套件，只能殉国2020款赛车的改进。由于2021年还将引入预算帽。“异日吾们还将受到空气动力学测试的局限，一切车队已经批准，疫情封闭终结之后减少20%的时间，而从明年1月1日最先减少的力度会更大。所以车队必须捏紧2020年的时间来添紧研发2021年的赛车，”他说到。
“这仅仅事关底板，但祸患地是，几乎涉及昔时到后赛车一切的空气动力学片面的修改。吾们并不要这栽转折的因为是，吾们理解必要赛车的性能添长地慢一点， 皇冠体育投注网自然2021年的赛车速度必定会慢下来；
吾们曾经报道过， 皇冠足球投注网站为了降矮成本F1凝结了大量的规则， 皇冠足球投注官方网站包括轮胎。倍耐力2020款的轮胎被车队投票否决之后， 足球网络投注官网2019款的轮胎配方将不息行使三个赛季直至2021赛季终结。倍耐力认为，配方不变的轮胎能够难以保证下压力越来越的赛车的坦然。为缓解轮胎配方不变与赛车下压力不息添大之间造成的坦然隐患，雪缘园足球即时比分F1对2021赛季的底板规则进走了幼幅度修改，以便降矮赛车的下压力程度。
（考拉）
格林泄漏，疫情期间的封锁导致车队无法运走模拟器，这使得车队之间无法就奏效进走商议就批准了如许的修改。当车队真实最先模拟之后，行家都很惊讶。
格林泄漏，封闭期终结后，赛点车队用实物进走了模拟。最后外明，底板规则的幼改引发了流经赛车气流的集体转折，导致2021年赛车的空气动力学套件发生彻底转折。
赛点车队的技术总监安迪-格林认为，这栽规则的幼改最后引发的是车队不得偏差赛车昔时部到后部的空气动力学套件进走大改，甚至是十足重新设计，这会挤占2020赛季的研发资源。
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